いつも大変お世話になっております<(_ _)>
さぁ！12月も残り20日ですね(‘ω’)
最近は寒くなって来たので愛車のキックボードでは通勤しなくなってしまいましたｗ
また温かくなってきたら乗ろうかな。
画像出典https://frenzyscooters.jp/index.html
写真のモデルは205DB3。僕が持ってるキックボードはFR250で一番早い大口径モデル。
巷ではLUUPなどの電動キックボードのレンタルが流行ってますね。危険な印象が強い電動キックボードですが、なんと電動アシスト自転車の方が事故率が8倍も高いみたいなんです。
という事はLUUPよりbaybikeの方が危ないって事になるんですかね？
～電動キックボードは厳しい怪我に見舞われやすいかも～
電動キックボードが危険視されていたのは、データによっては「事故率が高い」と示されてきたからにほかならないが、別の要因もいくつか考えられて、その一つに電動キックボードの事故は怪我が重症化しやすいことが挙げられる。イタリアのある病院では1年間の電動キックボードの事故を記録したところヘルメットの着用率は0.7％だった。ヘルメットの低い着用率は怪我の重傷化と無関係ではあるまい。
ちょっとそこまで1キロ圏内とかで使う目的でヘルメットは確かに面倒くさいとは思いますね。
（キックボードはヘルメット努力義務）
僕が思う電動キックボードの問題はマナーやヘルメットも当然大事だけど、乗り方にあると思うんですよね。自転車はサドルがあるので、体重は立漕ぎしない限りサドルに乗ってるお尻が支えてます。万一スリップや凹凸で操作できなくなっても足は自由に使えるために転倒しないで済むかもしれない。
実際にこんな感じで乗ってられる。
画像出典https://gahag.net/002911-couple-bicycle/
普通のキックボードは常に足で地面を蹴って進まなければならないため、やはり咄嗟に足を地面につけることが幾分容易だと思う。（下り坂は要注意！）
画像出典https://www.decathlon.co.jp/products/adult-scooter-t7xl
だけど電動キックボードに乗ってる人たちの乗り方は大体こんな感じですよね？
これだとちょっとスリップしただけで転倒の危険性が高い。
画像出典https://www.decathlon.co.jp/products/adult-scooter-t7xl
太いノーパンクのゴムタイヤだし前輪にサスペンションもついてるので多少の段差は大丈夫そうだけど、やはり路面が濡れてると心配ですね。
両足均等に体重をかけた状態は（足は）楽だけど咄嗟の時に地面に足を着けないのが困るところですね。まぁ注意して乗るだけですけど、人は慣れるので(-_-)そこだけが問題ですね。
～サロンからの景色～
～最近のサロン生け花～
今年も作りましたよ！クリスマスリース（●＾o＾●）
それでは寒くなってきましたが、12月後半もどうぞよろしくお願いいたします<(_ _)>